Запчасти для гусеничного крана в Ангарске

Ленивец 720.114-12.02.0.000 состоит из: ось 720.115-12.02.0.002, крышка 720.115-12.02.0:005, уплотнение 720.115-12.02.0:006 и механизм натяжения (квадрат и винт 720.114-12.00.0.00910). Предназначен для поддержания натяжения гусеничной ленты

Используется для соединения рукавов с оборудованием, сборки переходников для соединения разъемов различного размера. ООО МСК "Легион" реализует широкий ассортимент запчастей и комплектующих для вездеходов, тракторов и гусеничных кранов различных моделей.

Муфта 251.13.17.000 представлена в виде цилиндрической детали. Её предназначение передавать вращательный момент на рабочий орган.

Монтажный кран на гусеничном ходу РДК-250 1989 года выпуска. В рабочем состояние.    

Применяется в сборке пульта управления правый/левый каталожный номер 720.115-88.46, а так же в командоконтроллерах и концевых выключателях.

Компания «Гидроремсервис» предлагает продажу спецтехники, запчастей и оказание сервисного обслуживания. Обладаем современной базой по техобслуживанию, а также являемся официальным дилером ведущих производителей России и зарубежья.

Степень защиты: IP00 Высота, мм: 10 Длина, мм: 40 Ширина, мм: 40 Напряжение катушки управления, В: 110 Масса, кг: 0.13 Тип изделия: Катушка

Пробег, км.: 0; Объем двигателя, см3: 0; Владельцев по ПТС: 0; Руль: 0; Состояние: 0; Растаможен: 0; Торг: 0; Б/у: 0; Производитель: 0; Грузоподъемность, т: 0; Тип: 0; Марка сплава: 110Г13Л. Номер чертежа: 25.08.00.001 Масса: 40 кг Габаритные размеры (Д

Она предназначена для соединения двигателя с генератором. Предлагаем оригиналы и аналоги запчастей к крану ДЭК-251 (25 тонн): опорный каток, редуктор, барабан, контактор и др. Быстрая сборка заказа и доставка в любой регион РФ и страны СНГ.

ООО МСК "Легион" реализует широкий ассортимент запчастей и комплектующих для вездеходов, тракторов и гусеничных кранов различных моделей.

Ось толкателей задняя в СБ 6Т2-05с3-1 является полым протянутым элементом. С целью направления масла к осям толкателей в кронштейне закрепления оси есть специальное резное отверстие, которое сообщается путем полого болта с масляным каналом в блоке. По ср

Механизм натяжения 720.115-12.02.0.003/009 гусеницы крановой техники в конструкции находится с левой стороны от натяжного колеса. Всего механизмов в конструкции два - слева и справа, и они входят в сбор ленивца. Ползуны механизмов натяжения находятся сим

Ось 251.16.09.002 представляет собой стержень, который входит в состав канатоблочной системы гусеничного крана. Это небольшой продолговатый элемент, предназначенный для удержания элементов конструкции.

Муфта зубчатая составлена из пары зубчатых обойм, в чье число входит обoймa зyбчaтaя 800.32.60.04. Обоймы подсоединяются друг к другу посредством болтового соединения, и пары зубчатых втулок, монтированных в обоймы. На обоймы ставятся крышки с манжетами.

Состоит из пальца 251.20.00.006-03, фермы гуська 251.20.28.100, шайбы стопорной 252.02.00.001-12, втулки 252.14.00.007-03, кольца пружинного ПК-3М 2-2-28, блока 2514-22, крышки 251.14.00.004, подвески 251.20.28.400, втулки 252.56.01.002 др.

Используется на гусеничном кране СКГ 40/63 и СКГ 401 для передачи крутящего момента от электродвигателя к редуктору на лебедке основного подъема 20849р-3.

Стяжка на башню 800.50.68.00 применяется для фиксации верхней 800.50.62.00 и нижней 800.50.63.00 стоек башни друг с другом. Монтируется она в верхние проушины стоек и закрепляется при помощи 2-х крепежных пальцев 800.50.00.18. Стяжка представляет собой с

Является ключевым в механизме передачи крутящего момента от двигателя к гусеничному ходу. На вал устанавливается ведущее колесо 20848р-106, крышки и подшипники. Масса изделия составляет 80 кг. Доставляем заказы по Челябинску и до терминала ТК бесплатно.

Он вращает с помощью шестерни поворотную платформу. Электродвигатель KMR-160 и тормоз с электрогидравлическим толкателем EB 50/50 крепятся на редукторе. Корпус редуктора крепится на раме поворотной платформы с помощью болтов.

Главной функцией кoлeса зyбчaтoго 800.34.33.02 является направление момента вращения от первого вала ко второму, используя сцепление путем зубьев близко находящихся зубчатых колес. Конструктивно зубчатое колесо - это диск с поверхностью, исполненной в фор

Для того, чтобы обеспечить максимальный прижим между составляющими бортового редуктора и Корпусом МКГ-25 800.11.20.01.

В случае, если на кране применяется вспомогательная подъемная стрела, планки оттяжек вспомогательной подъемной стрелы монтируются в пространстве между распоркой вспомогательной стрелы подъема и поворотным основанием, и закрепляют к стреловому основанию, г

Колесо представляет собой цельную деталь с раздвоенным ободом. Изготовлено методом литья с использованием стали 35ГЛ. Вращается на собственной оси.

Этот редукто р передаёт крутящий момент на ведущее колесо (звездочка ведущая) 800.11.20.27 (800.11.20.14), которое в свою очередь вращает гусеничную ленту 800.16.00.000, состоящую из 46 гусеничных звеньев 800.16.00.01 и 92 пальцев.

Для канатов грузовых машин типа ДЭК и их продолжений применяются стальные тросы. Примерное разрывное усилие для данного каната - не менее 210-250 кН.

Система подачи смазки двигателя А-01 включает в себя трубки впускной, нагнетающей и радиаторной секций и насоса масляного в сборе 11ТА-09с2-10 (нов.). Корпус последнего сделан из алюминия. Нагнетающая секция масляного насоса направляет масло в систему см

Используется в сборке генератора 3SBE 255-4. ООО МСК "Легион" реализует широкий ассортимент запчастей и комплектующих для вездеходов, тракторов и гусеничных кранов различных моделей.

Используется для образования соединения при помощи гайки или резьбового отверстия. ООО МСК "Легион" реализует широкий ассортимент запчастей и комплектующих к гусеничным кранам серии ДЭК и других гусеничных кранов отечественного производства.

Используется для стягивания различных узлов и электропроводки. ООО МСК "Легион" реализует широкий ассортимент запчастей и комплектующих к гусеничным кранам серии ДЭК и других гусеничных кранов отечественного производства.